摘要:綜述了高性能聚合物粉末涂料及其金屬表面涂裝技術、涂層與金屬基體的結合強度、涂層界面力學等方面的研究進展。提出了目前高性能聚合物粉末涂料和涂層應用研究中巫待解決的幾個問題。

    關鍵詞:聚合物粉末涂料涂裝技術涂層結合強度界面力學

    聚合物粉末涂料與金屬基體結合形成金屬表面防護涂層，不僅對金屬起裝飾作用，而且對金屬表面起到防腐和保護作用，減少金屬的腐蝕和因腐蝕造成的各種失效和事故，減少特種工況條件下貴重金屬的使用量。聚合物粉末涂料的涂層性能普遍優于常規油漆和液體涂料所形成的涂層。

    涂裝技術是表面工程或覆蓋層技術領域中應用較早的成熟技術，卻又是不斷拓展的發展中技術。形成的標準較多，但涉及聚合物粉末涂料和涂覆方法的卻很少，甚至還未標準化，更難找到相應的標準。

    筆者以高性能聚合物粉末涂料以及粉末涂料與金屬基體結合技術為主，闡述它們的研究現狀和發展趨勢。

    1高性能聚合物粉末涂料

    常用聚合物粉末涂料主要品種有聚乙烯、聚丙烯、尼龍、聚醋和環氧樹脂等，它們在高速公路與鐵路護欄、飲用水輸送管道、化工管道等方面得到了廣泛的應用，但是它們的耐蝕性、耐候性和耐熱性等都十分有限，制約了它們在許多場合的應用，特別是需要在高溫、高壓和強腐蝕環境下工作的化工設備的防護。近年來開發研究出了許多性能優良、涂裝工藝性好的高性能聚合物粉末涂料，例如聚苯硫醚(PPS)、有機氟聚合物系列以及它們的改性涂料等。

    1.1PPS粉末涂料

    PPS是由苯環和硫簡單交替鍵合的具有高流動性的結晶性樹脂，PI污涂層具有以下特點〔1-3〕:(l)熱穩定性高，是目前使用溫度最高的熱塑性塑料涂層之一，長期使用溫度為220-240℃，短期使用溫度可達260℃;(2)耐化學藥品性突出，其耐腐蝕性僅次于氟塑料，優于其它各種塑料、不銹鋼和搪瓷玻璃，在170℃下不溶于大多數有機溶劑，可耐化工生產中常用的酸、堿、鹽的腐蝕，但對強氧化性酸(如濃硝酸、濃硫酸、王水和氯磺酸)的抵抗性較差;(3)涂層與基體的結合強度高，無需底漆即可獲得結合力為一級的高性能防腐涂層;(4)涂層的孔隙率極低，容易制得無孔涂層;(5)涂層硬度高(2一4H)，但物理力學性能不理想，存在脆性大、易開裂等缺點，需通過改進涂料配方和涂裝工藝條件加以改善[1一4]。PPS涂料用作防腐涂層在國外已有多項專利，在國內也有應報道。

    1.2有機氟聚合物粉末涂料

    (L)聚四氟乙烯(PTFE:)是用量最大的有機氟聚合物。PTFE涂料的熔融流動性差、涂層孔隙率高，因此PTFE涂料不能單獨用作防腐涂層，但是作為底漆是有利的。

    (2)可熔性聚四氟乙烯(PTFE)涂料的最大優點是可用一般熱塑性工程塑料的施工方法涂裝無孔防腐涂層，但其缺點是涂層與金屬基體的結合力差，要想獲得結合力理想的涂層，目前的辦法是必須用與其相匹配的底漆

(3)(四氟乙烯/六氟丙烯)共聚物(PFEP)涂料的施工性能PTFE有所提高，可用于涂裝防腐涂層，但是涂層的耐熱性有所下降，使用上限溫度為200℃。

    (4)(乙烯/四氟乙烯)共聚物(E/TFE)和(乙烯與三氟氯乙烯)共聚物(E/CTFE)涂料與PTFE涂料相比，熔融流平性好，容易涂裝無孔防腐涂層，但是涂層的防腐和耐熱性均有所降低，使用溫度僅為150℃。

    (5)聚氟乙烯(PVF)在所有的氟塑料中，拉伸強度最大，透氣率最低。PVF涂層具有優良的耐候性，在大氣中使用可達25a以上。另外，PVF還是一種高介電性的涂層材料。由于PVF的熔點(205℃)與熱分解溫度(210~220℃)接近，不能直接熔融成膜，人們通常在PVF涂料中加人一定量的潛熔劑，以增大熔體流動速率，降低凝結度，從而使涂料的成膜成為可能。PVF具有耐除濃鹽酸、濃硫酸、硝酸和有機胺等以外大多數化學藥品的腐蝕，使用溫度較高(>100℃)，耐低溫性能好(一40℃)，粘附力強，無需底漆，無毒，韌性和阻燃性好等優點。

    (6)聚偏二氟乙烯(PVDF)的耐腐蝕性能比PVF好，但不如PTFE、FEP和可熔性PTFE，只有發煙硫酸、強堿、酮、醚等少數化學品能使PVDF溶脹或部分溶解。PVDF的熔點為165~185℃，長期使用溫度為150℃。由于熔點與熱分解溫度(350℃)相差很大，容易熔融涂覆。PVDF涂層無針孔，是一種較為理想的防腐蝕涂料。由于PVDF具有卓越的性能價格比，在許多應用領域具有與PTFE競爭的優勢。PVDF用作耐候性涂料時，常用丙烯酸樹脂改性，使其具有良好的流平性、防燒結開裂性并能防欽白粉變色，降低成本。丙烯酸樹脂與PVDF形成”高分子合金材料”后涂層的耐候性、耐熱性、耐化學溶劑性和電性能均能達到較高水平。使用壽命可達20a以上。另外PVIDF可與二甲基乙酞胺或二甲苯酚和二異丁基甲酮配成懸浮溶液，涂覆效果很好。

    1.3改性聚合物粉末涂料

    由聚合物間相互復合(混合、共熔和制粉)形成粉末涂料是近年來又一發展方向[1.5]，目前這方面的研究仍處于起步階段。最具有代表性的是PPS和有機氟聚合物相互間的復合。將PPS作為填料加入有機氟聚合物中制成粉末涂料，有機氟聚合物為成膜物質時，即為PPS改性有機氟聚合物涂料;將有機氟聚合物為改性填料，PPS為成膜物質時，則為有機氟聚合物改性PSP涂料。

    PPS涂料的施工性能好，而且PPS涂層具有優良的熱穩定性(填充玻璃纖維后可在250℃下長期使用)、阻燃性、耐化學藥品性(氧化性酸除外)、耐候性、耐輻射性、耐電擊穿性(擊穿電壓15kV/mm)和結合強度高(不需要底漆)、涂層薄且無針孔。但是PPS的涂層脆性大、易開裂。有機氟聚合物具有優異的耐蝕性、耐熱性和高韌性，其缺點是與金屬基體附著力差，耐磨性和耐熱性不及PPS。將兩類聚合物復合，相互克服各自的缺點，發揮長處，是一種極有希望的改性粉末涂料制備方法，在許多方面優于簡單的多層復合涂層。

    2涂裝技術

    大量實驗研究證明，涂層失效原因為[6]:表面處理差(占40%)、涂料選擇不當(占20%)、涂層厚度不均勻(占20%)、涂層涂裝不當(占2O%)。 涂層質量的好壞很大程度上依賴于涂裝工藝的合理與否(約占80%)，因此涂裝技術的研究在提高涂層質量中起到與涂料研究同等重要的作用。一般而言，涂層的涂裝工藝包括金屬基體的表面處理、涂料涂援以及涂層后處理工藝等。

    2.1金屬基體的表面處理

    表面處理分為機械處理和化學處理兩類。對金屬基體進行機械處理(如噴砂、噴丸)，不僅可以除去金屬基體表面的氧化皮、銹層和油垢，而且還能使其表面粗化，產生一定的表面預壓應力，增加金屬基體的表面積以提高涂層的結合強度和抗疲勞性能。對于有機氟聚合物粉末涂料，涂層愈厚，基材的表面粗糙度應愈大，如涂裝500μm以上的厚涂層，基材表面的粗糙度至少應達到70μm，有時為了提高機械方法處理效果而增加熱處理和超聲波等處理方法。機械處理適應于6mm以上厚板或大工件的表面處理;對于小于6mm的工件，為避免處理過程中發生沖擊變形，常采用化學表面處理方法。

    化學處理方法通常包括除油、除銹、磷化和鈍化四個過程。但對于PPS和有機氟聚合物涂層的涂裝，由于其燒結溫度較高(一般高于300℃)，易造成磷化膜失水變疏松，會降低涂層的結合強度。另外化學處理后的表面過于光滑，微觀上為多孔膜，但是有機氟涂料流平時滲透力差，無法利用此類微孔。且不存在表面預壓力。研究表明，此法處理的表面所涂裝的涂層結合力不及機械處理表面所涂裝的涂層結合力高。因此選用時要考慮磷化膜脫水和表面光滑等不利因素。

    為了進一步提高涂層與金屬基體表面間的結合力，研究人員正在開發一些特殊的金屬基體表面處理方法如激光毛化、化學刻蝕和熔射等[7]，以使基材表面形成細小的凹坑，加強對涂層的鉚定作用;另外，利用熱噴涂、等離子噴徐、電鍍和陽極氧化等特殊方法可在基體表面上形成耐蝕和高硬度的多孔過渡層，提高涂層的性能。

    近年來采用在金屬基體表面涂覆有機硅偶聯劑底漆的方法，使有機硅的硅烷基與金屬表面的氧鍵合成牢固的硅氧鍵，大大提高了涂層與金屬基體表面的結合力［8,9］。有機硅偶聯劑能否作為PPS和有機氟聚合物涂層的預處理劑尚待研究。

    2.2涂料的涂覆方法

    目前聚合物粉末涂料的涂覆方法主要有懸浮液噴涂、靜電噴涂、浸涂、流化床涂裝、靜電流化床涂裝、熱熔覆涂裝等。每種涂裝方法都有嚴格的要求，例如為了保證PPS涂層的性能，在進行PPS懸浮液噴涂前應首先將PPS粉料在260℃下預熱處理，以除去其中低分子化合物，冷卻后將PPS樹脂、顏料、填料和溶劑按一定比例混合，放入球磨機中研磨36～48h，過篩制成懸浮液。用于制備懸浮液PPS粉料粒徑應控制在75～120μm(120～200目)為宜。用噴槍直接將懸浮液噴涂到表面處理過的金屬基體表面上，每次噴涂厚度控制在30～60μm。一次噴涂過厚，涂層容易開裂和不均勻，過薄則噴涂效率太低。

    流化床涂裝用PPS或有機氟聚合物應滿足:(l)合適的粒徑，顆粒圓滑且粒徑一般為0.1～0.3mm之間。粒徑過小，涂層易出現流淌現象，粒徑過大，涂層不易流平;(2)良好的流平性，通常用涂料的熔體流動速率來衡量流平性，熔體流動速率越高，涂料的流平性越好，一般選用熔體流動速率80～100g/10min的樹脂;(3)粉末涂料的熔融溫度與分解溫度差應足夠大，其差值越大，操作工藝越容易控制，涂層的性能越好。原則上講厚度大于0.6mm的金屬工件均可采用流化床涂裝。工件進人流化床時溫度控制在涂料熔點以上50～120℃即可。預熱溫度越高，涂層越厚，但是當預熱溫度過高時粉末涂料中的高分子樹脂將分解，而且涂層的脆性增大;當預熱溫度過低時，底層粉末未熔化，粘附的粉末少，涂層薄且流平不均勻，涂層質量難以保證。

    2.3涂層的固化

    聚合物粉末涂料涂層均需要固化。固化有時也稱為塑化或燒結，其目的是使聚合物粉末涂料樹脂分子充分交聯。固化溫度和時間非常重要，例如對PPS涂層一般控制固化溫度為320～340℃，固化時間為20~30min;PTFE涂層一般控制固化溫度為360~380℃，固化時間為15~30min;可熔性PTFE涂層一般控制固化溫度為抖345~370℃，固化時間為20min等［5］。固化溫度過低時涂層達不到流平效果，易產生針孔甚至裂紋現象，固化溫度過高時則成膜物質易變黃變焦，甚至造成涂層聚合物分解，產生有毒有害氣體。固化時底涂層和中間層固化時間可以稍短一些，表面涂層的固化時間一般較長，可達40～60min.

    2.4涂層的后處理

    涂層涂覆完畢后除了應進行適當修補外，還要進行冷卻處理。冷卻處理的目的是為了降低涂層的內應力和減小結晶度。冷卻處理的方法主要有風冷、空冷和水冷(淬火)三種方式。

    3涂層與基體的結合強度

    3.1涂層與金屬基體的結合強度

    聚合物粉末涂料涂層與金屬基體的結合力屬界面力，它包括兩個方面:一是涂層與金屬基體表面的粘附力;二是涂層本身的凝聚力。在涂層有效期內，只有當涂層有足夠大的結合強度，涂層才能牢固地附著在金屬基體表面;同時也只有當涂層具有足夠高的凝聚力，涂層才能形成致密牢固連續的膜層，起到良好的阻擋外界物質侵入的作用［10］。

    有關界面結合強度或粘接力的理論研究有很多學說，如機械咬合粘結理論、靜電理論、吸附理論、擴散理論、酸堿使用理論和化學鍵理論[ll]等，它們的實質是從不同方面來解釋兩個表面相互接近形成界面時界面處物理的和化學的力的作用。顯然結合強度的強弱是表面吸引程度的度量，形成附著的過程也是表面能降低的過程，結合強度的強弱是表面潤濕程度和兩表面相對表面能的函數。近年來有關這方面的研究突出表現在涂層/金屬基體間化學鍵作用的研究上。近10余年來，粘結理論方面的最重要的發現之一就是對化學鍵粘結理論的肯定，同時由此引發了對化學鍵合界面物質的開發。

    對化學鍵合物質的研究開發最具有代表性的就是對硅烷偶聯劑作用的研究。大量的實驗證實了硅烷偶聯劑分子結構中的R基團可以和有機物起化學交聯反應，而-Si(OH)3，可以自縮合并與玻璃表面上的Si形成化學鍵［12］，另外這一基團還可以與金屬基體表面氧化物中的氧形成Si-O鍵［8,9］，大大提高涂層與金屬基體的結合力。有關這方面的研究，文獻〔13〕做了較詳盡的敘述。

    另外一個描述涂層與金屬基體之間結合力大小的參量是濕附著力。所謂濕附著力是指將帶有涂層的金屬置于環境介質后所表現出來的涂層附著力，有別于干涂層體系所測試的附著力[14]。文獻［15］報道了涂層在經歷一輪浸泡/干燥后，結合強度降低至原值的85%，在經歷了20輪后，只降低至原值的50%。濕附著力的研究對穩定涂層性能、合理準確地測定涂層在工作環境下的結合強度有著至關重要的作用。

    3.2涂層結合強度的評定

    涂層與金屬基體表面附著力的研究要從理論上解釋涂層與金屬基體表面結合的機理和尋求提高、改善涂層附著力的途徑。要對涂層的結合強度作出判斷，必須要有一套完整的測試評定體系。涂層結合強度評定是評價涂層質量的必要手段，也是合強度［17］，但他并未給出物理力學模型，只能作相對比較。

    最近胡奈賽等人［18］對此類方法進行深入研究，并研制了相應的儀器。該方法能夠有效地評價涂層的結合強度。與采用拉伸法測試涂層拉伸強度相平行的還有采用剪切法測試涂層的剪切強度。在這方面我國標準有GB/T13222-91《金屬熱噴涂層剪切強度的測定》和可以借用的HG2-151-65《塑料粘接材料剪切強度實驗方法》等。朱有利等人［19］對GB/T13222-91的測試方法進行了有限元評價，指出采用該方法時在涂層界面上的應力分布很不均勻，且局部存在較大的應力，給測試結果帶來很大的誤差。

    聚合物及其改性粉末涂料涂裝于金屬基體表面形成涂層的耐疲勞、耐蝕、耐熱、耐濕熱、耐候、耐老化和耐磨損等性能目前尚無相應的國家標準，只能借鑒漆膜的檢測方法用作工藝質量控制。采用的漆膜性能測試標準主要有GB/T1720－79《漆膜附著力測定法》(圓滾線劃痕法)、GB/T6724-86《漆膜彎曲試驗(圓柱軸)》、GB/T11185-89《漆膜彎曲試驗(錐形軸)》、CB/T1731-93《涂膜柔韌性測定方法》(系列半徑軸棒試樣纏繞試驗)、GB/T1732-93《漆膜耐沖擊性測定法》(落錘法)、GB/T1735一79《漆膜耐熱性測定》、GB/Tl740)-79《漆膜耐濕熱測定法》、GB/T1763-79《漆膜耐化學試劑測定法》、GB/T1767-79《漆膜耐候性測定法》、GB/1768-79《漆膜耐磨性測定法》、GB/T1865-80《漆膜老化(人工加速)測定法》等。另外熱噴涂涂層的一些標準也可以借用，它們是GB//T8642-88《熱噴涂涂層結合強度的測定》;CB/T8641-88《熱噴涂涂層拉伸強度的測定》和JB/T175-94《熱噴涂涂層孔隙率試驗方法鐵試劑法》。

    由于漆膜無論在強度、韌性和硬度上都遠低于聚合物及其改性粉末涂料所形成的涂層，尤其像劃格法(GB/叨鄧6-88《色漆和清漆漆膜的劃格試驗》)和劃痕法(CB/T1720一79)等很難借鑒用于粉末涂料所形成的涂層，對涂層的抗疲勞性和抗介質滲入腐蝕剝離性更是無標準和方法可依。胡奈賽等人［18］已經開展了涂層疲勞性能評定的研究，但依然需要更多的工作。關于模擬實際工況的涂層評價研究為數更少［20］。

    4涂層界面力學研究進展

    開展涂層界面力學研究是分析涂層失效、評價涂層結合強度和改進涂層涂裝工藝的基礎。界面力學包括界面斷裂力學是近年來新興的一門學科，該學科是一個嶄新的領域，有許多問題值得深人研究。

    近幾年的研究主要有Youtsos等［21］提出一套激光剝離裝置來測量基體與涂層間的平面界面結合強度，在實驗測量的同時，還給出了理論和數值分析;Qi等人［22］采用激光照射技術評估熱噴涂涂層的熱沖擊強度;Bennani和Takadoum［23］利用有限元方法分析了薄涂層承受載荷下的彈性場;Schwarzer等［24］給出赫茲壓力分布下半無限涂層空間的彈性場;Diao和lto［25］給出含潤滑顆粒硬涂層在滑動下的彈塑性變形圖和局部屈服圖;潘新祥等［26］也進行了多層表面膜滑動接觸時的彈塑性有限元分析。

    5結語

    近年來人們已開發生產出了大量適應于高溫高壓、強腐蝕環境下使用的聚合物粉末涂料，但涂裝技術跟不上，有關人員應盡快研究以金屬基體表面處理提高涂層結合力為重點的新涂裝工藝，以適應新型聚合物及其改性粉末涂料推廣應用的需要。另外還要加強涂層界面力學研究，加速建立適應于新型聚合物及其改性粉末涂料涂層結合強度等性能評價的方法和標準體系。